〔日産GT-R〕アウトバーンの速度無制限区間で300km/hに挑戦 - 神動画 凄い動画

うほｗ

うほっ！すごいです

R35GT-R
ドイツ激走インプレッション

どういう世界なんだろう
1/2の時速150kmすら（車では）体験したことない

GT-Rは日本の誇りです。

すんげえぇ・・・・・
びびる

ジェットコースターぁ

sugosugi!

アウトバーン利用者は通勤で200km/h出すとか。事故多くないのかなあ？日本車じゃ180km/hでリミッターだから関係ないけど。

速度２７０でコーナリングすげぇ

乗りたくねぇ
怖えぇよ

ターミネーターのようなｗ

湾岸ミッドナイトも真っ青の世界だな

こえええよ

こんな怖い動画久しぶりだ

安いわりには良い、、、
しかし、なにかものたらん
いかにも日本車ｗｗ

303ｋｍかよ

これだったらコルベットのＺ０６買うなぁ
１０００万くらいで５９９並みのコルベットのすごいのもあったはずだし

こえええええ

ハンドルから手を離さないでくれ
ドキドキする。。

無駄に追越車線にいないし、追いつかれれば
潔く道を譲る。
このマナーを日本も見習わなければいかんね。

それにしてもすごいストッピングパワーやね。
最後のほう。
まさに日本のスーパーカーやね。

新庄かと思ったｗ

事故ったら脳みそバーン

バイクで300Km出したアホもいるから恐ろしい

安定性の良さがわかる動画ですね〜。
RB26にTO4Z搭載してﾌﾞｰｽﾄ2.0かけてたGT-Rとかではこんなに余裕はなかったですね。時代はノーマルですねww
260kmまでは何とかいけますが、それ以降の空気抵抗はすごいものがあります。下手なｳｲﾝｸﾞつけてるとﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの接地感が無くなるくらい前が浮いてしまいますし。
それを考えると、300km近くで、怖がることなく手が離せるってことは、車が強力なﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽで接地しているってことの証明ですね♪素晴らしい♪

でもスピードだけが車の良さではないですよね。
その人、それぞれの用途・価値観に合った車選びとその評価が大切だと思っております。

よく同乗できるな・・・

あっちょんぶりけ

↑空気抵抗がアウトバーンでダウンフォースぐるぐるだｺﾗｧｰ

なにこの中年暴走族ｗｗｗｗ

てかブレーキがすげえ

それでもCOTYはiQ(笑)です。

ブレーキすごすぎワロタｗｗｗｗｗ

新幹線運転してるようなもんだなw

日本人は優秀だよ　誇りに思う

なんか異常にドキドキするわ
GTRすっげえなぁ

性能は良いみたいだけど、車のデザインがもっと良ければな・・・

このおっさんの運転がうまいんじゃねぇのか。

こういうやつって、人を巻き込む前に死んでほしいわ。

＞３４、３５
おいおいレーシングドライバーの木下隆之さんを知らんのか。プロのレーサーだぞ。

300kmからの減速ｸｿﾜﾛﾀｗ
マジで凄いわ

＞#35
「速度無制限」という日本語は理解できますか？
まあ、理解できない糞馬鹿だからそんな発言するんだろうけど。
意味も無く追い越しレーンをトロトロ走る馬鹿こそ危険極まりない。

ちょっとこの車買って来る。
いくらくらいかな？　
３００万円くらいしちゃうかな・・・

>>35は
アウトバーンを知らないカスｗｗｗ

んん片側２車線で速度無制限、こええ‥

おまえがカス

ドライバーはスモーキー永田じゃないのか
彼の車とどっちが速いんだろ
http://jp.youtube.com/watch?v=1fp_5Q1nIwA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=tq3nYCcsEnI&feature=related
これよりは速いかな
http://jp.youtube.com/watch?v=34SpPL9ChY4

こえぇーよｗ
よく踏めるなぁ　さすが熟練者

ttp://www.travian.jp/?uc=jp1_32017

↑　自分の村を発展させて、資源・兵士を育成して
他の村を征服したり、資源を略奪するゲームだよｗ

面白いから登録してやってみてね。

車だと見ていてこええわ。
バイクで自分で走る分には平気なんだけどなあ。
同じ300のはずなのに、この違いはなんだろう。

飛び石でボディがとんでもない事になってそうだな

やはり日本車は色んな意味で「世界一」って思っていいのかしら？

他の車が止まっているようだ。

俺も事故が多発しないのかなぁ〜とか思った。

てか、あんなスピードで話す余裕は無いだろーな。

このおっさんのコメントに
知性が感じられません

ぐーっと
すうーっと
なんだこれｗ
あのポルシェでも

とか

まったく問題な〜い

アウトバーンとはいえ、素人が走っている道路での速度挑戦ってプロレーサーでも引き受ける人少ないんじゃない？ギャラいいんだろか？

いや、これは怖い。

いくら速度無制限だからって、実際300キロ出すのは怖いよ。
53も言ってるけど、F1レースならともかく、どんなやつがハンドル握ってるか分からないようなところで300キロ出すのは怖すぎるだろ。

それでも、やっぱこの程度のことプロとしては当たり前なのかなあ。

最初の音が戦闘機のようだった
そして車載映像のはずなのにすごく怖い

270km/hで片手離すなんて怖すぎるわｗｗｗ
ましてや雑談とは…

動画見ただけでヒヤヒヤするとは思わなかったわｗ
速すぎて見てるこっちが怖いｗ
ホント右車線の車が止まってるような感覚だったな
いやー例えこの車乗っても200キロ以上出す勇気ないだろな

なんだかんだでちょくちょくびびってるのが

やっぱブレーキがすげーなｗ
あっという間にスピード落ちてるな

ちゃんと訓練を積んだ高速域に慣れているレーサーならいいが
一般人なら※35でFA

※20や※38辺りは自分の技術を過信してそうで怖い

助手席のおっさんがポイント。CDのくだりとか不自然だし、「GTRで100キロで走ってもしょうがないから、そろそろ行きましょう」って、AVの最初みたいなこと言ってる。。実際は結構緊張でピリピリだったのかも。

アウトバーンってスピード出しても
事故らないように緻密に設計されてるんだよね。
日本とは違うなぁ。

惑わされるな。実は右の併走車は止まっています。

10人乗りのキャンピングカーにもこの性能が欲しい。

>51
テクニックだけの人間にプロのドライバーは勤まらないよ
次からは知性のある書き込みをお願いします

やっぱ踏めるのもそうだけど減速がすごいよ
こんなもん日本の公道じゃもてあますよなぁ

>>66
アクアラインか湾岸ならいけるぞ

実におもしろい。

まぁったく問題なぁい

所詮は日本車。３００出そうが出さまいがあいてにされてないよ
アウトバーン走るならブガッティで走ってほしいわ

>70
いつの時代の人？

アウトバーンって意外と道細くて恐いね。
4車線くらいあるのかと思ってた。
これじゃアホ車がひょいっと入って来たら
追突じゃねーか。

まぁったく問題なぁい♪

>71
きっとGT-Rの凄さを知らない人なんだよ。

スピードにとりつかれたドライバーの顔が怖くなる安全運転を促す海外のＣＭをどこかで見たことを思い出した。

中央高速、バイクで２７０ｋｍまで出したことがあるが、全く問題なぁ〜い、とはいかなかったな。
バイクは安定していたが、本人の頭は真っ白。
PAでは心臓の鼓動が止まらなかった。

まったく問題なぁ〜いなんて言ってたらいずれ死ぬぜ、おっさん

>>70
ブガッティって言ってみたかっただけだろｗ

プロだから怖くないんだろうな。
広い高速道路がすげー狭く見えた。

このエコの時代にスポーツカーとか意味ねえな
廃車にしろ

エコ(笑)
ICOの間違いだろｗｗ

GTAじゃねーんだからｗｗｗｗｗｗ

アクアラインはGT-Rの覆面いる。
料金所のおっちゃんが注意してくれた。

ポルシェを引き合いに出してるので、ポルシェでも同じことやった比較動画が欲しかった

コイツの足回り・空力性能は400km/hオーバーなんじゃ・・・

ブガッティっていっても１億５千万超えるヴェイロンのことを引き合いに出してるだろ？
ありゃさすがに化け物すぎるって…370とか出るし…
あとポルシェ、フェラーリとかの300overも探せばいくらでも転がってるからどうぞご自分で検索するよろし。

GTRは安定性と静粛性が特に良いみたいだけど、スタイリングと音はイマイチだし、ブランド力が無さ過ぎてもったいないなぁ。

ブガッティが話に出てるでど大分前にそのギネス塗り替えられてるんだけど・・？

Shelby SuperCars社のアルティメイト・エアロって車が今現在のギネス保持車。

日本円にして７千万前後のその車が公道（封鎖した公道）で412.28 km/hだして今現在ギネスに登録されとるよ。

そいやこないだアウトレットモール行ったらGT-Rが駐車場に！
客で写真撮ってる人もいたなぁ。

街中で走ってるのはまだ見かけない。

運転してるおっさんみたら
某チェくしょぷの某塚さん思い出した。
まったくもんだいなぁ〜い

これ前の車が突然車線変更したらアウトだよな？
こういうことはサーキットでやってほしい

軽自動車の購買層がGTRを語るなよw

この車がこの値段で買えるだなんて、GTRは安すぎ。
でも、タイヤとかも一度交換だけでン十万かかるらしいねー。
日産のGTR整備出来る店じゃないと駄目らしいし。
一番すごいなーって思ったのは、GPSで管理してて、サーキット以外ではリミッター外せないらしいじゃん。

やっぱ800万は安いわ。
俺は、BMW540で230くらいしか出したことないから、
300とかこえぇ・・・・
無改造で湾岸暴走できるやん

見てるコッチがおしっこちびりそうだ

停まるぅ〜。
まぁったくもんだいなぁい〜ｗ

いい意味で鳥肌が立ちました

GT-Rは速いんだろうけどなぁ・・・

これならロードスターの方が楽しいんじゃないかと思うのは偏見だろうか・・・

>>96
ステアリングインフォメーションが希薄ってのがまさにそういう所だと思うよ。いろいろ制御入ってドライバー助けまくってるはず。GT-Rは。



全然関係ないがブガッティの名前が出てて笑ってしまった。あれのスペックは「見栄を張る為に用意された数字」だぞ。最高速度は凄いかもしれんが、速く走れる車じゃない。いつぞやのYAHOOの「ベイロンならF1に勝てますか？」を思い出すなぁ…ほのぼの。

こんな車に乗らなくても
まったく問題な〜い

こわ

車手放しちゃったよ。。

こ、こわいい・・・

ＧＴ−Ｒたたいてる奴多すぎｗ
あの値段であの速度であのブレーキであの性能って他の車であるか？
ステアリングインフォメーションが希薄ってのはそれだけ限界が高いんじゃない？快適さを求めたらインフォメーションそんなにいらないだろ。

すげ〜！
皆さん、どこでそんなに乗り比べられるの？

>>103
脳内

動画見終わった後、手に汗がべっとりだわｗ

すげー
他の走行車が邪魔だな

すげーーー！！！
くそ速いね！！！

8:53でびびったｗｗｗ

高所並みに手に汗握った。

よっしゃ！宝くじ当たったら買うぞぉ〜〜〜！

外車しか興味ない奴も、これは別格だよなぁ。
ウチの近所では家新築＋ＧＴＲ購入っていうのが、
４〜５軒ある。
金ある奴はあるね。

まぁったく問題なぁ〜い

メットくらいかぶったほうがいいと思う

ビッグセダン乗りだが35Rだけはいつの日か購入してみたい！

やっぱりどーしても思ってしまう。
この車、ホントに安すぎる。

オープニングのコーナーのとこ、明らかに速度超過じゃないの？制限速度区間内…。

>>70だけど
>>85に同意
日本車は兎に角ブランド性がない
どうしてもポルシェや他の外車とは比較できない、別の良さはあるんだけどね。
ブガッティ出したのは早さもそうだけど、個人的に見てみたかっただけなんだがｗ

一応　ベンツとかポルシェは250キロぐらいで
リミッターが利くらしい

で、スズキとかヤマハのバイクが300キロぐらいで一番左側車線をかっとんでいくんだと

日本車ってどうにも安っぽいし、外観も内装もダサいんだよな
燃費が良くて壊れにくいのはいいんだけどね。

やっぱ一番は英国車でしょ!!

国内仕様買っても300kmなんか出ないよ。

売れる車を作るってなるとやっぱ日本人好みに合わせて作るんだろうね。
外車とは違う作りにそりゃなるわな。

売れなくてもいいならどんなんでもデザインできるだろうし。

エリーカの方がはやいんじゃまいか？

youtubeのほかの動画でポルシェと比べてるの多いね。GTRが早いって結果が多いみたいだが

300km/hって水平のGはどんぐらいかかってんのよ？
車オタさん教えてくれよ。

日本車は格好より機能重視なんだ。

GTRはやはり安心感がありますね。
大は小を兼ねる的に考えると欲しくなる車です。

他の一般車もいる公道でよくアタックできるなｗ
ヨーロッパは日本みたいに、
無駄に車線変更したり追い越し車線走ったりしないけど、
それでも怖いわ。

>>70
長年某外国に住んでるがT-Rのエンブレムが付いてるスカイラインは普通に皆欲しがってるぞ。

何が所詮日本車だよ。こっちでも白人だろうがアジア系だろうが新しいGT-Rを自分のコンピューターの壁紙にしたり、狂人なみに崇拝してる奴だって居る。

国内の日本車のシェアは自国車のホールデンでも太刀打ちできない。アメ車なんか格好悪いし、燃費悪いし、エンジンのポテンシャルがカス。

日本車って結構良いもんなのよ。

>>124
ゆとり糞ﾜﾛﾀｗｗｗｗ
車ヲタじゃ無くても常識でわかるだろｗｗｗ

このGT-Rが時速３００ｋｍ維持した状態で加速（アクセルを踏むことだよ）、減速（ブレーキを踏むことだよ）が無ければ中の人も地面に対して時速３００ｋｍで動いてるんだから水平Gはゼロだろうがjk...

>>129は典型的なツンデレでおｋ

しかし、真っ直ぐ動画のクセに手汁出るぜ･･･。

ジェットコースター無理な俺には乗れないな・・・。

いいなー。
普段は80キロでビビリミッターが働く俺としては一度おもいっきり出してみたい。

まぁでもプルシェの方が欲しいけどな

高速でのグロ画像が頭よぎった怖い

1.7ｔの車があれだけ止まれば良いね。
一般道では安全運転お願いします。

こいつも含めて、運転中に片手離さないと会話・説明できないやつって多いよな
隣に乗ってる身にもなれww

日本車って凄い性能なのになんで相手にされないの？やっぱブランド制か？

車業界はアメリカに牛耳られてるからだよ
性能ならダントツ日本車だけど、市場を独占すると貿易摩擦が起きる
だから日本車へのネガキャン等、常にアメ1位日本2位になるように
バランスが保たれてるわけ。

ダウンファースを感じるぜ

実写版アウトラン

２６０〜２７０くらいは、
無改造の状態（リミッターは外すけど）の日本車でも、案外簡単に出るもんなんだけどね。

マーク２とか５速レブまで回しきればちょうどそれくらい。

頑張って３００より、余裕の３００って言えばいいのかな？
それがすごいところでしょ？

それとブレーキは確かに効くね。
ブレーキだけ欲しいかも。

公道とサーキットの区別ができない馬鹿がいるから困る

You are shock!!

３００ｋ／ｍ出してる車に乗りたい！！

てか隣にだれか乗せてびびらせてぇ
吐いたら死なすけど＾＾


バイクで二人乗りで１５０まで出したら後ろ息できないのね
死ぬかとおもった・・・・
巡査いないからよかったけど

日本狭ぇんだよ！！
巡査も多いんだよ！！
広く少なくしれ！！

ダッジ・ヴァイパー最強

雨の日でもやってほしいな☆

>>144
お前が日本から出て行けばいいだけ
公道をなんだと思ってるんだ
こういうやつがきっと交通事故とか起こすんだな

エリーカのほうが早いってば、確か5000万円位

素人から見て純粋にすごいと思う。
そんな車を作れる同じ日本人で誇りに思える。

日本は自動車「製造」大国ではあるけど
自動車「文化」大国ではないよね。
東名高速大和トンネル付近の慢性渋滞を見ると
いつもそう思う。ドライバーの運転技術もメンタルもレベル低すぎ。

だって日本人って物作りしか出来ないじゃん。
それ以外の能力は全て外人より下だし。

直線番町

ﾄﾞﾝﾏｲ

ちょっと失禁してしまった・・・・・

>>35さん愛してる。

シルビアS15でアウトバーン走ったけど、220キロでもう踏めなかったってか車が振動しだしてバラバラになりそうだったからやめた。
あそこまでブレーキ性能もないし；　
よく200キロ出したな俺・・・

日産GT-Rは日本の恥

>>155
いいなあ
生涯一度でもいいから、アウトバーンとニュルブルクリンクサーキットを走ってみたい…

300で会話って300付近で2人ともおとなしいじゃねえかｗ
>>157
ニュルってイベントやってなけりゃ、普通にライセンス無しで走れるらしいね♪

2万でR35二か月レンタカーできるぞ

助手席って結構体感速度高いんだよな…
このまえ友達隣に乗せていつも通りに流したら
「ちょ…はやぃ…；」って言われたｗ

>>159

オリックス自動車は、2008年7月20日から8月31日までの夏休み期間限定で、日産『GT-R」のレンタルを実施する。全て事前予約（受付期間：6月27日〜7月11日）での受付となる。大手レンタカー会社でGT-Rを取り扱うのは初の取り組みという。

レンタル料は日帰り（9:00-19:00）で3万5000円、1泊2日（当日9:00-翌日19:00）で7万円。

実施店舗はオリックスレンタカー 六本木ヒルズ店。オリックスレンタカーの予約ページ（http://car.orix.co.jp）からGT-Rレンタル予約申込書のPDFファイルを印刷し、必要事項をご記入のうえ、「オリックス自動車　レンタカー営業本部　『GT-R』レンタル事務局」まで郵送する。

利用条件は以下の通り。
・首都圏(東京・神奈川・埼玉・千葉)在住
・運転免許歴20年以上
・ゴールド免許所持 （レンタカー貸渡時点）
・アンケートに回答
・プライムメンバーズクラブ会員（利用時の入会可能）

さて何処の会社が２万で２ヶ月もＧＴ−Ｒを貸してくれるのかな？デマは辞めような。

うちのおかんは普通にアウトバーンで200Ｋ以上出してたわ…。
今考えると怖い。

外装はともかく、日本車の内装ダサイって言ってるヤツは
外車の内装のダサさを知らない

３８
レーンじゃなくて車線ね

今頃みましたが、１５０くらいで迫りくる一般車の迫力たるやすごいっすね・・・・
ほんとひさびさに体がこわばる動画をみた気がします。追い越し車線をすぐ空けるマナーのよさもああいう感じで後ろから突っ込んでくる車が怖いからではないかとw
ノーマルで３００あっさり、かつあの制動力。高速域になるほど前輪の駆動力が上がっていくのもよくできてる。やっぱすごいわGTR。

ただ自分には３００までは踏めそうもないな・・と感じましたwいくらブレーキがよくても一般車がいる２車線じゃ、とてもとても・・・

でもアウトバーンの速度無制限は変えないでいてもらいたい。

昔　中央道で母親が180ぐらい出した
今思うと恐いｗｗｗｗ