ストックホルム地下鉄（スウェーデン）
：「世界で最も長い画廊」とも呼ばれるストックホルム地下鉄。全100駅のうちほとんどの駅に、芸術家による壁画や彫刻の装飾が施されています。天井は岩石をくり抜いた際の岩肌がそのまま露出し、まるで洞窟のようです。毎年多くの予算が装飾に当てられています。写真は上からT-Centralen駅（中央駅）、Solna Centrum駅、Stockholm Tunnelbana駅。
ミュンヘン地下鉄（ドイツ）
：カラフルなプラットホームが多いミュンヘン地下鉄。一枚目のWestfriedhof駅では照明デザイナーの巨匠、インゴ・マウラーが空間照明を手がけています。メタリックな巨大ドーム型ライトが頭上で人々を照らし、まるで舞台に立っているような感覚になるとか。下の2枚はCandidplatz駅、Georg-Brauchle Ring駅。
ビルバオ地下鉄（スペイン）
：「香港上海銀行・香港本店ビル」などで有名な建築家、ノーマン・フォスターによるデザインのビルバオ地下鉄駅。地下鉄への入り口は街並みに違和感無く溶け込むガラスのドーム。
外灘観光トンネル（中国）
：上海の中心部で楽しめる、照明効果や音響効果満載のアトラクションのようなトンネル。あくまで観光用の地下トンネルであって、本来の地下鉄は別に存在します。料金はこちらが10倍。
ドバイメトロ（ドバイ）
：地下鉄と言っても地下部は10%ほどで、路線のほとんどは高架橋上です。無人による全自動運転としては世界最長の鉄道となりました。
都営地下鉄大江戸線（日本）
：大江戸線の環状部26駅は、公募プロポーザル方式により選ばれた15の建築家・設計事務所によってそれぞれの駅がデザインされました。写真の飯田橋駅は、階段の上に設置された照明がはめ込まれた骨組み（コンピュータプログラムで形態を生成）や、葉っぱをデザインした換気塔が特徴的です。
地下鉄グリーンライン（チェコ）
：「Aライン」とも呼ばれるプラハの地下鉄。それぞれの駅のホームの壁と天井は、タイル加工によって凸と凹で交互に統一されています。
モスクワ地下鉄（ロシア）
：モスクワ地下鉄では多くの駅に、巨大なシャンデリア・漆喰塗りの天井・大理石の支柱など宮殿を思わせるような豪華な装飾が施されています。写真はKomsomolskaya駅です。
トロント市地下鉄、ミュージアム駅（カナダ）
：ロイヤルオンタリオ博物館に近いことから「Museum」と名づけられた駅。プラットホームの支柱は古代文明の神々や戦士をモチーフとしています。
バルセロナ・メトロ、ドラサネス駅（スペイン）
：壁などの材質を、駅にやってくる車両と同じものにするというコンセプトのもとデザインされた駅。
designboom subway architectureより。
・好きな女にこの方法試してみろｗｗ反応ぜんぜん変わるぞ！
：「世界で最も長い画廊」とも呼ばれるストックホルム地下鉄。全100駅のうちほとんどの駅に、芸術家による壁画や彫刻の装飾が施されています。天井は岩石をくり抜いた際の岩肌がそのまま露出し、まるで洞窟のようです。毎年多くの予算が装飾に当てられています。写真は上からT-Centralen駅（中央駅）、Solna Centrum駅、Stockholm Tunnelbana駅。
ミュンヘン地下鉄（ドイツ）
：カラフルなプラットホームが多いミュンヘン地下鉄。一枚目のWestfriedhof駅では照明デザイナーの巨匠、インゴ・マウラーが空間照明を手がけています。メタリックな巨大ドーム型ライトが頭上で人々を照らし、まるで舞台に立っているような感覚になるとか。下の2枚はCandidplatz駅、Georg-Brauchle Ring駅。
ビルバオ地下鉄（スペイン）
：「香港上海銀行・香港本店ビル」などで有名な建築家、ノーマン・フォスターによるデザインのビルバオ地下鉄駅。地下鉄への入り口は街並みに違和感無く溶け込むガラスのドーム。
外灘観光トンネル（中国）
：上海の中心部で楽しめる、照明効果や音響効果満載のアトラクションのようなトンネル。あくまで観光用の地下トンネルであって、本来の地下鉄は別に存在します。料金はこちらが10倍。
ドバイメトロ（ドバイ）
：地下鉄と言っても地下部は10%ほどで、路線のほとんどは高架橋上です。無人による全自動運転としては世界最長の鉄道となりました。
都営地下鉄大江戸線（日本）
：大江戸線の環状部26駅は、公募プロポーザル方式により選ばれた15の建築家・設計事務所によってそれぞれの駅がデザインされました。写真の飯田橋駅は、階段の上に設置された照明がはめ込まれた骨組み（コンピュータプログラムで形態を生成）や、葉っぱをデザインした換気塔が特徴的です。
地下鉄グリーンライン（チェコ）
：「Aライン」とも呼ばれるプラハの地下鉄。それぞれの駅のホームの壁と天井は、タイル加工によって凸と凹で交互に統一されています。
モスクワ地下鉄（ロシア）
：モスクワ地下鉄では多くの駅に、巨大なシャンデリア・漆喰塗りの天井・大理石の支柱など宮殿を思わせるような豪華な装飾が施されています。写真はKomsomolskaya駅です。
トロント市地下鉄、ミュージアム駅（カナダ）
：ロイヤルオンタリオ博物館に近いことから「Museum」と名づけられた駅。プラットホームの支柱は古代文明の神々や戦士をモチーフとしています。
バルセロナ・メトロ、ドラサネス駅（スペイン）
：壁などの材質を、駅にやってくる車両と同じものにするというコンセプトのもとデザインされた駅。
designboom subway architectureより。
最後の1枚かっけーな SFみたい！！
飯田橋使ってるけど、天井低すぎて全然気づかねーぞｗ
