【動画】 韓国人が考えた新しいタイプのガードレールが割と良さげ…!!

韓国人が考えたガードレール
韓国で開発が進んでいるらしい、高速道路のガードレールや中央分離帯に使う緩衝材の衝突実験の様子。
ローラーによって衝突時の衝撃を軽やかに緩和するという、なかなか良さげなアイデア。
カベというより「ネット」みたいにやわらかい感じも良いのかも。




ETI Roller System CE H1,H2 Crash test





この記事へのコメント

  • ひろぶろ名無し

    従来のガードレールなら停車していた車両が
    跳ね返されてコントロールを失った状態で車線に復帰し、
    他の車両に衝突する危険も否めない訳だが・・・
    2016年10月24日 18:17
  • ひろぶろ名無し

    全く本当にバカの所業。これじゃあ巻き添え事故や勢いを一切殺さないから反対車線へロケットのように打ち出しかねない。こんなもん、過去に日本でも実験して不採用になってる案だろうが。
    バカは本当に過去から何も学ばない。これを発明とか、だからバ韓国人なんだよ。
    2016年10月24日 18:49
  • ひろぶろ名無し

    保守管理さえしっかりすれば良さげだね
    2016年10月24日 18:50
  • ひろぶろ名無し

    停める気ゼロwww
    アホは生き残り巻き添えで死ぬwww
    2016年10月24日 19:14
  • ひろぶろ名無し

    チョンはやっぱり馬鹿だな
    2016年10月24日 19:17
  • ひろぶろ名無し

    これダメだろ
    また車線に戻すとか正気かよ
    2016年10月24日 19:23
  • ひろぶろ名無し

    かえって事故の規模と被害が拡大するねw
    ちょっと考えればすぐわかりそうなもんだが、コレがチョンクオリティなんだな。
    2016年10月24日 19:24
  • ひろぶろ名無し

    コスト引き上げて二次災害誘発するって人口増抑制プログラムか何かか?w
    そんで数ヶ月風雨にさらされて普通のガードレールの出来損ないになるんだろ?w
    2016年10月24日 19:27
  • ひろぶろ名無し

    これはメリットデメリットがでかすぎる
    いい考えだけどまだまだ問題点がたくさんあるね
    あちらは飲酒運転も日本よりはあるみたいだし
    取り締まり厳しくしたほうがこういうガードレール作らなくても
    よくなるのにね
    跳ね返る事考えたら山道や崖に面してたら落下率は下がりそうな気もするな

    それと韓国だからとか言ってる人いるけど
    電車や地下鉄にホームドアが無くて事故多発の日本よりは
    その辺りはあちらのほうが進んでると思うのだが
    2016年10月24日 19:30
  • ひろぶろ名無し

    直進だけでなくカーブもガードレールなしでは曲がれないほどの運転技術なのか。
    ガードレールではなく、ガイドレールを敷いてその上を走らせた方がよいのでは?
    2016年10月24日 19:32
  • ひろぶろ名無し

    積雪対応に疑問があるがよさげ!
    2016年10月24日 19:35
  • ひろぶろ名無し

    コストクッソ高そう
    2016年10月24日 19:40
  • ひろぶろ名無し

    いいアイデアだ!既に開発中?
    これはぜひ法律で韓国路に「だけ」を設置を義務づけるべきだ!

    素晴らしいよ、このピンボールガードw
    2016年10月24日 19:40
  • ひろぶろ名無し

    なんか必死でマンセーしてるキムチ臭いのが湧いてて笑える
    こんなとこにもかよ、的な
    2016年10月24日 19:42
  • ひろぶろ名無し

    杭を並べたほうが良い
    杭なら確実に車を止められる
    2016年10月24日 19:50
  • ひろぶろ名無し

    幾ら韓国が嫌いでも素晴らしいものは素直に褒めないとな…と思ってページ開いたんだけどそれ程良さげでもなかった…。
    2016年10月24日 19:51
  • ひろぶろ名無し

    >>8
    これやな
    2016年10月24日 19:52
  • ひろぶろ名無し

    外に出させたくない場所で使えば割といいんじゃないかな?
    高コストそうなのと年数が経ってもローラーが機能するのか知らんけど
    あと壊れた時の補修とか
    2016年10月24日 19:54
  • ひろぶろ名無し

    さすが、過去と捏造ばかりしていて、
    先の事を全く考えないやつらが開発しただけあるな。
    2016年10月24日 20:09
  • ひろぶろ名無し

    これがドイツの発明って紹介されてたらここまでボロクソに言われてないんだろうなぁ
    2016年10月24日 20:20
  • ひろぶろ名無し

    ガードレールがメーターいくらか知ってるか?
    事故起きれば結局取り替えだし余計に危ないしチョンらしい発想
    ていうかソロバンかよ
    2016年10月24日 20:22
  • ひろぶろ名無し

    ピンボールってかビリヤードじゃね?ミニ四駆のコースっぽくもあるけど。
    新しいスポーツに出来るな。弾き返ってどれだけ巻き込めるか競いあるとか。
    2016年10月24日 20:28
  • ひろぶろ名無し

    おい、もっと

    バネばりに車線に戻せ

    ピンボールのようにして高速道路を地獄絵図にしろ!!!


    もっともっとヤレ!!!^q^)楽しみで仕方ない
    2016年10月24日 20:36
  • ひろぶろ名無し

    >これがドイツの発明って紹介されてたら
    ドイツ系韓国人かな、て思うかなw

    それは冗談だが「ダメなものはダメ」は誰に対しても変わらないと思うよ

    ま、チョンには積み重ねてきた実績があるから、まずデメリット予測に漏れは無いか?って目でみてしまうのは仕方ない
    自業自得な
    2016年10月24日 20:45
  • ひろぶろ名無し

    ※20
    しゃーない。いままでの実績がダンチだから
    2016年10月24日 20:46
  • ひろぶろ名無し

    ミニ四駆のコースみたいな道路にしてはどうだろうか
    車にローラーも付けて
    2016年10月24日 20:47
  • ひろぶろ名無し

    朝鮮ミニ四駆にいいね
    車側にローラーを付けるのは特許があるので真似できない
    じゃあコース側にローラー付けてパテント回避だい!ホルホル

    頑張ってね~(棒読み
    2016年10月24日 20:49
  • ひろぶろ名無し

    事故った本人の生存率は上がるかな。実際にドライバーを乗せて
    衝突後にコントロールを取り戻すことが出来ればいいアイデアだが
    な。あとBGMがウザい。
    2016年10月24日 21:04
  • ひろぶろ名無し

    チョンは何をやらせてもダメ

    これがまた証明されてしまいました
    2016年10月24日 21:14
  • ひろぶろ名無し

    既に言われまくってるけどコレが有効な場所ってかなり限定された場所になるよな
    ガードレールに突き刺さって反対側にも行かず跳ね返りもしないから被害がそこで止まるのに
    これだと凄い勢いで跳ね返ってるからとんでもない大惨事起きちゃうよ
    従来型なら居眠りトラックがガードレールに突っ込んで突き刺さるだけで済んだものが
    これだとミニ四駆みたいにガードレールで跳ね返って前や横や対向車をなぎ倒しながら進んじゃう
    2016年10月24日 21:49
  • ひろぶろ名無し

    先ずは通学路に設置して欲しいな
    2016年10月24日 21:54
  • ひろぶろ名無し

    車両を元に戻すなんて!!とかいってるけど、フツーのガードレールも車両が元の進行方向に戻るための役割があるんだけど
    2016年10月24日 22:25
  • ひろぶろ名無し

    車体の壊れやすさと高い剛性を両立できる技術力があれば
    こんなアホな事考えないんじゃね?
    ガードレールでしっかり受け止める分衝撃を吸収するボディで人命を守るって言う考え方は無さそう
    2016年10月24日 22:27
  • ひろぶろ名無し

    金がかかりすぎる
    却下やそんなもん
    2016年10月24日 22:34
  • ワニさん

    ああやめたほうがいいワニよ
    人賤民(せんみん)というものわ
    安心寄りかかれるものがあればあるほど自堕落して逝くワニ
    安全装置やらなくて事故れば刃物が出てくるように
    したほうが一番いいワニ
    2016年10月24日 22:43
  • ひろぶろ名無し

    そうか50年遅れていたか
    2016年10月24日 22:45
  • ひろぶろ名無し

    ピンボール不可避
    2016年10月24日 22:49
  • ひろぶろ名無し

    むしろ、当たったら絶対死ぬガードレール作れば、みんな緊張感増して事故減るんじゃね?
    2016年10月24日 22:50
  • ひろぶろ名無し

    破片で二次災害生むだろコレ
    2016年10月24日 23:13
  • ひろぶろ名無し

    歩行者がいたら、破片がやばそう。
    2016年10月24日 23:18
  • ひろぶろ名無し

    物事は一長一短あるし取りあえず何箇所かやってみて
    良さ気なら普及させていけばいんじゃないのかな
    2016年10月24日 23:51
  • ひろぶろ名無し

    そもそもこれある程度鈍角で突っ込むと跳ね返せないんじゃ…
    2016年10月24日 23:51
  • ひろぶろ名無し

    ※9
    >電車や地下鉄にホームドアが無くて事故多発の日本よりは
    >その辺りはあちらのほうが進んでる

    韓国のほうが後発だからね
    ホームドアどころかエスカレーターやエレベーターなんて考えもしなかった時代からある日本の駅に後付けする困難と、
    最初から最新技術てんこもり出来る時代に最初から設計に組み込んで作った韓国の鉄道を比較するもんじゃないと思う
    (日本の駅にホームドアが必要だという件を否定するものではないです)
    2016年10月24日 23:55
  • ひろぶろ名無し

    ガードレール1つになんでこんなコメントが伸びてるの?
    ひろぶろ視聴者のほとんどが道路公団の人だったとは、目から鱗です。
    2016年10月25日 00:05
  • ひろぶろ名無し

    受け流す事で被害がより大きくなる予感しかしない。
    なかなかいい案だと思うけど使う場所が限られそう…
    多重事故の素かと
    2016年10月25日 01:27
  • ひろぶろ名無し

    韓国の道路を韓国人がどーしよーがそれは自由だと思う。
    日本でこれは無理です。絶対に無理!!
    2016年10月25日 01:35
  • ひろぶろ名無し

    チョンは車なんて高度なものは運転できないからね。こういうものが開発されるのも仕方ないね。
    2016年10月25日 04:24
  • ひろぶろ名無し

    バカチョンの典型だな。www
    小学生レベルで却下だ。www
    もうちょっと頭使えよ。www
    2016年10月25日 13:36
  • ひろぶろ名無し

    >>44
    それな
    昔閉鎖する前のひろぶろ並みにコメント伸びてる
    2016年10月25日 15:58
  • ひろぶろ名無し

    >>44
    www
    韓国ってだけで発狂する人ほんとおおいなwww
    2016年10月25日 19:40
  • ひろぶろ名無し

    ネトウヨってどうしてこうなんだろうな
    2016年10月25日 21:39
  • ひろぶろ名無し

    跳ね返されると危ないとか抜かす知恵遅れは、一切減速せず突き刺さった方がいいと思ってるのか?
    急病で、他車の巻き添えでコントロールを失ったドライバーの事は考えないのか?
    いくらかでも減速することで、他車が回避できる可能性が上がるとは思わないのか?
    嫌韓こじらせる前に、もうちょっと脳味噌働かせろや。
    2016年10月25日 22:47
  • ひろぶろ名無し

    やっぱ韓国製ってなると批判コメントが目立つね
    価値の無いナショナリズム
    2016年10月25日 23:36
  • ネトウヨホイホイ
    2016年10月25日 23:52
  • ひろぶろ名無し

    ※52
    ネトウヨは韓国ってだけで
    脊髄反射で批判するから
    マジレスは無意味やで
    2016年10月26日 06:01
  • ひろぶろ名無し

    良いモノは良い
    2016年10月26日 10:39
  • ひろぶろ名無し

    国関係なく良いモノに見えない
    滑っていった方が危なくないか
    経年劣化の問題やコストの問題もあるが、現行のガードレールと比較して優位な点があまり感じられない
    2016年10月26日 11:32
  • ひろぶろ名無し

    ※51
    なんなんだろうね。まあ、ネット上では嫌韓煽りが本当に激しくて
    偏向報道批判してるけど、自分たちの偏った情報収集には疑問を持たないんだよね。
    2016年10月26日 22:35
  • ひろぶろ名無し

    別のブログにリンク貼られただけなんじゃないの米伸びてるのは
    どこから来てるのかは管理人のみぞ知る
    2016年10月26日 23:28
  • ひろぶろ名無し

    通常のガードレールだともっと派手に跳ね返されて大惨事になるぞ。
    これは有効だと思うけど、コストが掛かりすぎるだろ。
    2016年10月27日 13:54
  • ひろぶろ名無し

    これ韓国の為のガードレールでしょ?!
    これで暴走する韓国車を受け止められるって訳ですね。
    2016年10月27日 20:20
  • ひろぶろ名無し

    韓国だからどうこうじゃなくて
    これだけでは危険度増すぞホントに
    減速させるためにはローラーの代わりに高速出口分岐の水や砂の入ってる黄色っぽいアレの方が良いのではないだろうか
    2016年10月28日 02:42
  • ひろぶろ名無し

    アレだろコレ1回回すとお経を1回唱えたことになるやつ。
    2016年10月28日 21:36
  • ひろぶろ名無し

    車の方にこの回るのを付けるのもいいんじゃないかな
    2016年10月31日 22:33
  • ひろぶろ名無し

    プラスチック系を使ってるから天候による耐久性は低いだろうな 日本は木で作ったガードレールを発表したけど どうなんだろう?
    2016年11月02日 09:58
  • ひろぶろ名無し

    これ場所によってはかなり有効だな
    コストやばそうだけど
    2016年11月04日 17:31
  • ひろぶろ名無し

    言いたいことはみんな言ってるな。

    後は、実験なのに地面が砂地ってことぐらいか
    2016年11月05日 23:52
  • ひろぶろ名無し

    崖っぷちなら有効かもね
    まぁ二重ガードレールで十分だけど
    2016年12月25日 17:10
  • ひろぶろ名無し

    そもそもガードレールで止まれない速度で崖っぷちを走るヤツが悪い
    2017年01月04日 01:39
  • ひろぶろ名無し

    長い下り坂でブレーキ終わらせてしまった車を低いダメージで止めるには良いかもな。
    2017年07月01日 13:25