【動画】 ディーゼルエンジンのインジェクターに直接火を点けるとヤバい!! 2020年11月18日 12:10 ディーゼルエンジンからインジェクターを外し、単体にして噴射させて火を点けたらどうなるかを実験した映像が想像と違ってちょっと怖かった。シリンダー内の高圧縮な環境と違うけど、こんな風に発火するそう。Дизельная форсунка! Что будет если её поджечьシック Schick インジェクター 1枚刃 替刃 (10枚入)P.by YSH2020-11
ひろぶろ名無し ※4君のエンジン知識大丈夫か?※3は間違ってないぞ、君はディーゼルエンジンに点火プラグが付いてると思ってそうだな、ディーゼルエンジンのインジェクターの噴射圧ググってみなさいよ大抵240MPa(2400kgf/cm²) 位で出てくるから指先に2.4tの荷重これの意味わかるよね
ひろぶろ名無し ※6正解、ディーゼルはピストンで圧縮された高温高圧の空気で点火燃焼させるから圧縮上死点(注:厳密には上死点より若干前)で燃料を高圧噴射させる吸気下死点→圧縮上死点→燃焼下死点→排気上死点(これが4サイクルの所以) ↑ ここで噴射
この記事へのコメント
ひろぶろ名無し
ガソリンは燃焼
ひろぶろ名無し
おれのおとうとは、年少。
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
知ったかぶりしちやって恥ずかしい。
ディーゼルとガソリンエンジンの違いは燃料の点火方式が違うんやぞ。
ひろぶろ名無し
君のエンジン知識大丈夫か?※3は間違ってないぞ、君はディーゼルエンジンに点火プラグが付いてると思ってそうだな、ディーゼルエンジンのインジェクターの噴射圧ググってみなさいよ大抵240MPa(2400kgf/cm²) 位で出てくるから
指先に2.4tの荷重これの意味わかるよね
ひろぶろ名無し
圧力が高いと言うことは上死点当たりで噴射すると言うことかな
ひろぶろ名無し
正解、ディーゼルはピストンで圧縮された高温高圧の空気で点火燃焼させるから圧縮上死点(注:厳密には上死点より若干前)で燃料を高圧噴射させる
吸気下死点→圧縮上死点→燃焼下死点→排気上死点(これが4サイクルの所以)
↑
ここで噴射