【動画】 レースカーのタイヤ、ブレーキパッドはこんなにも熱を帯びる!! 2015年08月24日 16:00 レースカーの足回りを設置したカメラで写し続けている映像。ちょうどブレーキパッドの部分を映しているのですが、ディスクブレーキパッドがこんなにも赤くなるほど、常に高い負荷がかかっているということが分かる映像。長いので全部見る必要はないと思います。 Dennis Lind Mantorp Brakes cam :関連記事:F1、フォーミューラーカーのタイヤの温度を可視化してみた!!対向ディスクブレーキセパレーター 対向ピストン パッド交換 S2海外
ひろぶろ名無し F1とかはコーナーでホイル越しに赤熱してるのが見えて「うぉお」ってなるセラミックだかカーボンだかのローターは温度を上げないと効果がめっさ落ちるんだっけわざと温度上がるようにしてるって聞いた
ワニさん あと赤く焼けてるのはタ~ビン前のエキパイワニねノ~マル鉄は分からんワニがワニさんがワニニ~改造施しなにも考えずブ~スト2ぐらいかけてなんか臭いので止まってボンネット開けたら日が暮れて来た頃でトライフォ~スのエキパイが真っ赤になってたワニカラ
ひろぶろ名無し ブレーキパッドが焼き付いた時はカナリ焦った。スカスカで全く効かなくなった。ガンガン蹴りまくったらバゴンッ!!と音と共に効く様になって冷やっとした。クラッチも焼きつくよね。強化クラッチとブレーキパッドは良いの使わないとね。
ひろぶろ名無し 連投ですまん、当時乗ってたのは、前期180SXをパール入りシルバーのシルエイティにオールペンを施し、コンピュター書き換えで、RB25-GTR燃料ポンプ、HKSのキノコとマフラー、ランエボ3のインタークラー、ニスモタワーバー、フロントはアドバン鬼のRE711、後輪はドリドリメッシュでがGグリッド、足回りはMONZAのショートストロークにKGMの直巻だったかな?2速でホイルスピンしたなぁ・・・その後、遠征中に廃車。残ったのはスリルの記憶と300万の借金だけ…遠い目(;_;)
ひろぶろ名無し プロミューの500度対応パッドで峠の下りを走ってたらローターがまったく赤くならない程度の温度でプシューって煙が出てきてブレーキ効かなくなったわ。その後800度対応に替えてサーキット行ってみたら30分走っても安定してた。赤くなったかどうかはクーリングした後に見てもわからなかった。レースカー用パッドはむしろ800度くらいからが本番なんだろうか。
この記事へのコメント
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ディスクローターじゃない?
レーシングカーは違うのか?
ひろぶろ名無し
パッドはキャリパーの中やさかい外から見えへんで。
ひろぶろ名無し
セラミックだかカーボンだかのローターは温度を上げないと効果がめっさ落ちるんだっけ
わざと温度上がるようにしてるって聞いた
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
パッドにも有効温度域があるから両方の組み合わせで、主にパッドの温度を気にするよ
サーキット用のメタルを町乗りで使うとぜんぜん効かないし
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ワニさん
ノ~マル鉄は分からんワニが
ワニさんがワニニ~改造施しなにも考えず
ブ~スト2ぐらいかけてなんか臭いので
止まってボンネット開けたら日が暮れて来た頃で
トライフォ~スのエキパイが真っ赤になってたワニカラ
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
空力での理想車高は0㎜だったと思う。
でも、そんなのじゃ走れないから、ギリギリ擦る位のセッティングにしてるんじゃないかなぁ。
ひろぶろ名無し
チームメイトの車のブレーキパッド(ブレーキ踏見込んでいる時更に強く光る)もそうだけどエキゾースト付近も真っ赤に光ってたな。
ひろぶろ名無し
スカスカで全く効かなくなった。ガンガン蹴りまくったら
バゴンッ!!と音と共に効く様になって冷やっとした。クラッチも焼きつくよね。強化クラッチとブレーキパッドは良いの使わないとね。
ひろぶろ名無し
当時乗ってたのは、前期180SXをパール入りシルバーのシルエイティにオールペンを施し、コンピュター書き換えで、RB25-GTR燃料ポンプ、HKSのキノコとマフラー、ランエボ3のインタークラー、ニスモタワーバー、フロントはアドバン鬼のRE711、後輪はドリドリメッシュでがGグリッド、足回りはMONZAのショートストロークにKGMの直巻だったかな?2速でホイルスピンしたなぁ・・・
その後、遠征中に廃車。残ったのはスリルの記憶と
300万の借金だけ…遠い目(;_;)
ひろぶろ名無し
ローターがまったく赤くならない程度の温度でプシューって煙が出てきてブレーキ効かなくなったわ。
その後800度対応に替えてサーキット行ってみたら30分走っても安定してた。赤くなったかどうかはクーリングした後に見てもわからなかった。レースカー用パッドはむしろ800度くらいからが本番なんだろうか。
ひろぶろ名無し
多分コイツ俺と同郷年代近い
音楽堂付近は今でもたまーーーに、ホントたまーーーーに若い世代が走ってるよ
あとは背振とかその辺