【動画】 オートマチックとマニュアルはどちらが優れているのか!?違いを動画で解説!! 2017年04月25日 12:00 メカ好き必見!!オートマとマニュアルの仕組みの違いというか、構造の違いはどの様になっているのでしょうか?この様に動画で説明してくれればなんとなく分かる様になるような気がしないでもない気がします的な感じです。ああー なるほど。全然分からん。 オートマチックとマニュアルトランスミッションの違い 大人の科学マガジン 自動手書きマシン オートマ・テ (学研ムック 大人の科学マガジンシリーズ) [ムック]学研プラス2014-07-22
ひろぶろ名無し >>32GT-Rや外国産スーパーカーもオートマ限定で乗れる時代に何時代錯誤なこと言ってんだよwこれだから老害はって言われるんだぜ昭和の生きた化石さんwMTなんか商用やトラック・バス位だろ。バスすらオートマに変わりつつあるんだぜ。タクシーもAT増えてきたし。
ひろぶろ名無し マニュアル車を運転してることを自慢してる人がいるけどさ。今どきのフルシンクロミッションなんてクラッチ踏むだけで変速できるじゃん。ほとんどオートマチックと感覚変わらんでしょ。シンクロなしの本当のマニュアル運転してから語ってほしいなー。変速どころか発進もできないと思うけど。
ひろぶろ名無し 今でも会社の採用条件の「要普通自動車免許」にAT不可ってのが多いのはAT限定じゃないと車の免許を取れないようなガイジを雇いたくないからってのが本音なんだとか一定数ガイジ雇えば国から支援が出るがソレに見合わない無駄な労力を強いられるから何処も嫌がるんだよね
ひろぶろ名無し >>34AT車は全部動画に出てくるトルコン式だと思ってるんだろな一昔前のF1マチックやSMGは普通のMTベースを自動変速にしているだけ今のデュアルクラッチも結局MTを偶数奇数に分けただけ
ひろぶろ名無し そもそも、どう見てもBMWのセダンなのに横置きFFな時点で嫌な予感がしてた。そのくせMTのクラッチはごく一部のハイパワー車にしかみられない多板式だし、ちぐはぐで意味不明。本当は車のことをよくわからない人が作ったんじゃないか?
この記事へのコメント
ワニさん
エンジンミッションすべて分解して組み立てたので
MTの仕組みは分かったワニけど
ひろぶろ名無し
ってか、解説の字幕が読みづらい!
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
Hが好きって事ですねわかります
ひろぶろ名無し
解説VTRとしては最低の部類
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
でもそこが分かってないあたりやっぱりアホなんかな。
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
この動画を理解するのに最低限、専門用語を覚える必要があるな。
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
マルかいてフォイ的なツッコミ待ちとしか思えんのだが。
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
オカマ野郎ということだな
ひろぶろ名無し
よし、お前の尻を犯そう!
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
誰か産業で頼む
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ただどっちも運転できるから仕組みなんぞわからんでも問題なし
ひろぶろ名無し
どう同期してんだ
ひろぶろ名無し
車は単なる移動の道具、楽に動かせたほうがいいと割り切ってる人向けなのはAT
ひろぶろ名無し
でたらめだし言葉もおかしい
ひろぶろ名無し
マニュアル車って言い難いからだろまだgdgd言ってんのか
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
単に欧州VWなどの「宣伝動画」を、
下手くそに手抜きで編集しただけ。
だから、大変理解しづらいw
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
常に最低限の動力で駆動するのでロスが少ない。
・常に全部を動かしているので切り替え作業不要のAT。
常に全部を動かすのでロスが多い。
ひろぶろ名無し
GT-Rや外国産スーパーカーもオートマ限定で乗れる時代に何時代錯誤なこと言ってんだよw
これだから老害はって言われるんだぜ昭和の生きた化石さんw
MTなんか商用やトラック・バス位だろ。
バスすらオートマに変わりつつあるんだぜ。
タクシーもAT増えてきたし。
ひろぶろ名無し
肝心の内容も間違いやウソ、決めつけだらけじゃん
ひろぶろ名無し
ATで十分だと思ってる
ひろぶろ名無し
AT限定の池沼乙・・・
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
トルコンの説明動画で分かりやすいのに出会った時は嬉しかったな
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
電動モーター直結が最良でしょ
現状のEVは出来損ないだらけだけど
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
池沼のAT限定自慢ワロタ
ひろぶろ名無し
文
字
D
ひろぶろ名無し
今どきのフルシンクロミッションなんてクラッチ踏むだけで変速できるじゃん。
ほとんどオートマチックと感覚変わらんでしょ。
シンクロなしの本当のマニュアル運転してから語ってほしいなー。
変速どころか発進もできないと思うけど。
ひろぶろ名無し
その目に、見つめられる~だけでぇ~
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
通常の人が出来ることを出来ないのを馬鹿にされてる
それを自慢されてると思うのか
どんだけ劣等感こじらせてるんだよAT限定の池沼はw
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
何度リコール出せば気が済むんだろう
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
で、GT-RやATスーパーカーに乗ってるAT限定の池沼がいるのか?
ココで吠えてるAT限定池沼には間違いなくいないだろ
ひろぶろ名無し
メーカーもATしか作らなくなる
ひろぶろ名無し
AT限定じゃないと車の免許を取れないようなガイジを雇いたくないから
ってのが本音なんだとか
一定数ガイジ雇えば国から支援が出るが
ソレに見合わない無駄な労力を強いられるから何処も嫌がるんだよね
ひろぶろ名無し
勉強用にお勧めかと。
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
AT車は全部動画に出てくるトルコン式だと思ってるんだろな
一昔前のF1マチックやSMGは普通のMTベースを自動変速にしているだけ
今のデュアルクラッチも結局MTを偶数奇数に分けただけ
ひろぶろ名無し
合掌。したものの、それさえなんだか不具合に感じてしまった。
ひろぶろ名無し
知らない奴は何が分からないかから分かってないって事を理解してない
ひろぶろ名無し
お前らAT限定の池.沼が乗ってるのは
トルコン式の安物池.沼介護用ATだろw
ひろぶろ名無し
そのくせMTのクラッチはごく一部のハイパワー車にしかみられない多板式だし、ちぐはぐで意味不明。本当は車のことをよくわからない人が作ったんじゃないか?
ひろぶろ名無し
さっぱりわからん
ひろぶろ名無し
>>46
池沼認定乙だがすまんな、愛車は33Rなんだわw
証拠上げてもいいぞ。
その前は32Rなんだわ。
時代がATに変わっているのに取り残されてる化石乙www
ひろぶろ名無し
遊星歯車の動きとか普通に生活してればまあ見ないだろうし
ひろぶろ名無し
※69
証拠は出してこそ威張れるもの
どうせ逃げるんでしょ
ひろぶろ名無し
この手のスレで吠えてるAT限定の奴で
高価なAT車に乗ってる奴がいるのかって話だろ
どうせフィットとかのオバチャン買い物車(AT)で車好き気取りの勘違い池/沼でしょ
ひろぶろ名無し
頭悪そうな奴ばっかだな
車がどうこう以前の問題だよお前ら
ひろぶろ名無し
いないだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
ひろぶろ名無し
光物をLEDに交換したり
頭の悪そうな玩具で飾りつけたり
AT車にマフラー入れてぼぉ~えぇ~ぼぉ~えぇ~いわせたり
そんなセンスの無い飾り付け系でも車趣味()なんだぜ